飞机在出发和落地机场的停靠位置问题，常常会引起旅客的疑惑：明明有空的廊桥，为什么不让飞机靠桥停放？而是停在远机位，致使旅客拎着行李上下客梯，乘坐摆渡车，特别是老弱病残旅客，感到非常不方便。
    其实，作为航空公司都非常希望为旅客提供最方便快捷的旅行环境，使旅客有一个美好的旅行体验，进而成为公司稳定的客源群。目前，首都机场航班靠桥率已达70%，由于三号航站楼（T3）桥位有限，特别是遇繁忙峰段，无法保证所有的航班都能靠桥；其次，飞机的停放位置属于机场资源，航空公司无法自行决定停靠的位置；除此之外，还有以下几种情况导致飞机不能靠桥：
    一、由于海关监管原因，国内航班接飞国际航班时，要求停在远机位；
    二、为保证早班高峰时段航班正点进港；早晨进港时间较早的航班，会被安排停在远机位；
    三、同一架飞机进、出港停留时间超过4个小时，也会被安排停在远机位；
    四、另外，带有国内段的国际航班，根据边防检查、安全检查的要求，确保国际、国内旅客能够有效分流，也要求停在远机位；
    五、最后，即使有空余的桥位，但需停靠的飞机机型与桥位要求的机型不相符时，也无法停靠。