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河南首家专业飞机租赁公司5个月交付8架飞机

时间:2017年09月28日   来源:


“空中丝路”新探索  高端产业新篇章

河南首家专业飞机租赁公司5个月交付8架飞机

创造航空金融双业融合发展新局面




当地时间9月25日,德国汉堡空客交付中心,一架编号为MSN7782的全新空客A321飞机,从检测库徐徐驶出,稳稳止于停机坪;30分钟后,发动机启动,履新飞机腾空而起,向莫斯科谢列梅捷沃机场呼啸而去。谁也不会想到,这是河南省第一家专业飞机租赁公司——阿维亚融资租赁(中国)有限公司今年内交付的第8架飞机!这家由河南民航发展投资有限公司与阿维亚租赁集团成立的合资企业,从4月份至今,在短短5个月时间里交付了8架飞机,提前3个月完成了全年任务。有关专家介绍,这在国内航空、金融双业界创造了租赁新纪录,为河南高端产业的发展趟出了新路子,不仅是“空中丝路”上的新探索,更是“一带一路”河南方案的重要组成部分。

飞机租赁在国外发达国家已是比较成熟的金融业态,全球各大航空公司约有二分之一的飞机来自不同形式的租赁,国内约有 30%的飞机来自租赁公司,但我国本土的飞机租赁业务还相对落后,中西部更是有差距,河南目前处于起步阶段,专业飞机租赁公司几乎为“零”。2016年8月,河南航投与立陶宛阿维亚租赁集团共同出资在郑州设立阿维亚融资租赁(中国)有限公司(简称阿维亚中国),成为河南首家本土飞机租赁公司;11月,阿维亚(中国)与俄罗斯航空公司签订16架空客A320系列(含A321)飞机售后回租协议,河南历史上首单专业飞机租赁业务落地,俄航项目确定2017年交付8架飞机的任务。今年4月,第一批3架飞机分别在法国图卢兹和德国汉堡空客交付中心履约;此后,阿维亚(中国)以每月1架的交付速度推进。至9月份履行2架,合计达到8架,提前一个季度完成交付任务,创造了令各方专家惊叹的“空中丝路”租赁业务的新速度,对“一带一路”沿线国家民航产业产生了积极而深刻的影响。

据悉,俄航在俄罗斯的市场占有率达42.3%,以莫斯科谢列梅杰沃机场为总枢纽承运国内及国际航班,截至目前,阿维亚(中国)已交付的前7架飞机均已投入正常运营,每日约2-3个航班,既承飞俄罗斯卡马河畔切尔内机场、喀山国际机场、索契国际机场及鄂木斯克机场等俄罗斯境内航线,又执飞德国慕尼黑机场、丹麦哥本哈根机场、捷克布拉格鲁济涅机场等国际航线。截至2017年9月1日,俄航拥有 A320/321共104架,阿维亚(中国)租赁的8架占比7.7%。从2016年底至今,俄航新增飞机15架,阿维亚(中国)交付8架,占比53%。2017年1-7月,俄航客运量较去年同期增长14.3%,乘客收入公里数同比增加12%。 俄航机队经理尤金·科奇科尔表示:“俄航的收益及沿线国家民众的航空出行便利化,阿维亚(中国)在其中发挥了不可替代的作用,做出了突出贡献。”

作为河南唯一一家直接承接境外飞机租赁项目的新公司,阿维亚(中国)无疑为本省高端产业的丰富和发展探索出一条成功之路,是“空中丝路”拓展的生动实践。

第一,攻破法律难关,融入国际市场。离岸飞机租赁项目涉及法域广泛,俄航项目涉及到俄罗斯、爱尔兰、英国、百慕大、中国、美国等6国家的法律,各个法域下文件繁多,阿维亚(中国)的股东河南航投本着业务流程科学高效、飞机注册便利、法律文本国际化的原则,要求阿维亚(中国)在跨境项目的实践中务必探索出新业态的科学模式。根据这样的高标准,阿维亚(中国)公司实行了强强联手的“尖刀连”业务模式。阿维亚团队是境外团队的主负责人,在全球具有雄厚的飞机租赁综合实力,他们花大量时间去各国了解法律规定,并与中国境内尖端金融团队国开行进行沟通协调。同时,由于离岸飞机租赁涉及的法律问题比境内项目复杂得多,对于律师团队的要求也很高,中部地区没有一家能承担此项工作的律师,河南航投则花费大量时间通过北上广的律所分支机构去直接联系境外律师。“尖刀连”强强联手模式最终攻下了每次交付飞机的20多个文本审核,突破了国际交易的重重难关。

第二,创新融资模式,开辟飞机融资业务蓝海。之前河南省内没有一家金融机构开展过针对飞机租赁项目的专业融资为了确保该项目的顺利落地,阿维亚(中国)找到了其合作伙伴国家开发银行河南省分行,该行是国内在飞机融资领域最大最有经验的银行,也是中国最大的对外投融资机构,尤其是在“一带一路”建设中发挥着重要的作用。经过双方近10个月的通力配合,3.44亿美元贷款全部到位。阿维亚(中国)的俄航项目也成为了首单飞机融资项目,在当地金融市场产生了极强的影响力经过,很多的金融机构对于此模式有了更深层的理解,加大了对民航业尤其是专业飞机租赁业务的关注和投资力度,实行更加优惠的金融政策,创新举措扶持飞机租赁高端新业态的发展壮大,促进了“空中丝路”上融资模式和投资观念的升级。

第三,为政府部门高端服务提供决策依据。经过此单业务,阿维亚(中国)对飞机租赁业务的全操作流程有了全面掌握,这种业务层面上的了解和需求,也会自下而上地为政府部门提供决策的实践依据。如在外汇使用、税收和行政审批政策制定环节,省政府迫切需要有真正落地业务的企业提出各个环节的现实情况和需求。阿维亚(中国)运用自身的实践资料,协同河南省政府团进行进一步考察,从业务角度提出很多意见和建议,目前已经体现在省政府相关规划报告中。河南省政府高度重视“空中丝绸之路”的建设,重视飞机租赁行业的发展,而阿维亚(中国)作为省内唯一业务落地企业,为省内行业发展提供了宝贵的实践经验。河南航投董事长张明超表示:“目前,河南省收取外币租金试点政策已经落地,阿维亚(中国)将积极运用俄航项目积累下来的实战经验,不断开拓国内市场。接下来,我们不仅要做资金融通的通道,更会在行业上不断进行深耕,联动发展飞机维修基地、飞行员培训中心等产业,促进本土航空金融产业链不断完善和升级。”