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记者独家探秘“空客王国”

时间:2017年09月28日   来源:

跟随我省首家专业飞机租赁公司走进空客德国汉堡工厂

本报记者独家探秘“空客王国”

□河南日报记者董娉

你知道一架飞机是怎么制造出来的吗?作为世界飞机制造业的两大巨头之一,“AIR-BUS”(空中客车)的大名如雷贯耳。从今年4月份以来,我省首家专业飞机租赁公司——阿维亚融资租赁(中国)有限公司陆续向空客公司购买了8架客机。当地时间9月25日,本报记者实地探访空客德国汉堡工厂,近距离感受空客飞机的生产组装流程。

全球每1.5秒有一架空客飞机起降在汉堡市中心以西10公里处,坐落着空客公司汉堡总装厂。走进这个拥有自己机场的工业园区内,仿佛置身一个欧洲小镇,宁静又充满活力。

作为飞机制造商,空客公司多年来稳坐全球飞机订单霸主的位置,为400家航空公司制造飞机,每年交付量为670架左右,全球每1.5秒就有一架空客飞机起降。当天,在交付停机坪上,除了我省定制的MSN7782外,还有4架客机等待主人“认领”。

“德国汉堡工厂是空客在德国规模最大的企业。我们这里负责组装空中客车A320全系列客机并进行涂装,同时也进行A380巨无霸的初步组装。”空客德国汉堡工厂秘书长贡纳·格罗斯告诉记者,能通过和阿维亚(中国)公司重要股东河南航投的合作,把发展的触角延伸到中国腹地,对空客来说也是非常重要的突破。

与其他飞机制造商不同的是,空客公司每个工厂只生产飞机的一部分零件,这些部件之后都被运往位于法国图卢兹和德国汉堡的总装线进行总装。

从一颗螺丝钉感受“德国制造”

跟随空客A320生产总装线负责人卡洛斯·阿尔坎塔拉走进9号机库内,正在进行内设安装的两架“绿飞机”映入眼帘。而机型正是我省定制的A321客机。她告诉记者:“这些飞机还没有完成内设和喷漆,需要喷上防腐的绿漆,因此被称为‘绿飞机’。”

A321机型是空客A320家族中最大的机型,与A320相比,增加了24%的座位和40%的空间。机翼面积略微扩大,仅一个机翼就重达4.5吨,通过约1200个铆钉组装到机身的两面。

在机身周围,整齐堆放着来自世界各地的零部件,都在排队等待组装进机舱内。在所有客舱内部装饰、座椅和行李架安装完毕后,工人们会测试所有系统。随后,飞机会被送往油漆机库进行喷漆。尽管飞机制造属于高科技业态,但记者看到几乎所有的装配工作都由人工完成。

网上流传的“德国布线图”也在空客机库得到印证,现场不仅处处可以看到如艺术品般精美的线路布局,就连所有的螺栓、螺钉等紧固件也都分门别类地放置在一个个透明储物柜中,由专人管理。工人们不能私自取走固件,需要由管理员统一分发,哪怕只有一颗钉子,消耗数量也必须登记在册,处处体现出“德国制造”的严谨。

机翼可摆放飞机的空中巨无霸

作为空客的“超级王牌”,A380这个空中巨无霸可搭载大约500名乘客,是目前世界上最大的喷气式客机。这款机型的零部件来自欧洲各地,最后在法国图卢兹的组装厂组装,汉堡工厂负责主要部件的组装。

在驱车去往A380组装车间的途中,记者遇到了一架外形酷似“大白鲸”的超级运输机,货舱容积达1400立方米,最大载重47吨,目前全球仅有5架,它们的任务就是将各个工厂生产的飞机部件运送到图卢兹或汉堡的总装厂。

由于A380机身体积巨大,超出超级运输机的运载能力,因此要靠多式联运进行运送。A380究竟有多大?一个比例关系可以让你想象:一架能装100多人的A320客机可以放置在A380的一个机翼上。

在A380组装车间内,虽然仅有一架飞机的尾翼部分,但上面的喷绘已经显示出是阿联酋航空公司的涂装。为什么要提前喷绘呢?卡洛斯·阿尔坎塔拉说:“尾翼装上飞机后离地太高,喷绘难度巨大,因此需要事先喷绘好后再装上。”另外,由于A380的发动机造价昂贵,空客将在客机准备交付时再进行安装。③7

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立足“一带一路”共话“空中丝路”

□本报记者董娉

一花独放不是春,百花齐放春满园。“一带一路”倡议让沿线各国寻求到共同发展的历史机遇,而郑州—卢森堡“空中丝绸之路”则成为“一带一路”建设的生动实践。作为“空中丝路”新探索,河南民航发展投资有限公司与立陶宛阿维亚租赁集团合资成立我省首家专业飞机租赁企业——阿维亚融资租赁(中国)有限公司。从今年4月至今,已完成8架空客飞机的交付。由此,让河南与德国、俄罗斯等“一带一路”沿线国家紧密相连。当地时间9月25日,在德国汉堡空客交付中心结束最后一架飞机交付手续后,各方代表举杯庆祝,共话“空中丝路”。

▲希望与河南航投开展更多合作

虽然从未踏足中原,但是河南发展航空经济的热潮却早就传到了空客公司德国总部秘书长贡纳·格罗斯的耳中。他表示:“河南拥有发展航空经济的先天优势,河南航投给了我们这样一个机会,首次订单的成功落地,让我们坚定了合作的信心和决心。希望未来能够和河南航投在更多领域开展合作。”

▲诚信是多方合作的基础

作为业界精英的阿维亚租赁集团,与河南航投这个“新兵”的首次合作就在5个月时间内交付了8架空客飞机。阿维亚租赁集团首席执行官塔达斯·戈贝里斯说:“诚信是双方合作的基础,河南在大力发展航空经济,河南航投也在不遗余力地为‘空中丝路’建设贡献力量,由此坚定了双方合作的信心。”

▲期待更多中原百姓乘坐俄航

俄罗斯航空公司共运行着202架飞机,运营着52个国家的137条常规航线。俄航机队经理尤金·科奇科尔说:“‘空中丝路’建设将促进河南与俄罗斯在经贸、文化等方面的往来。期待未来更多中原百姓乘坐俄航机长驾驶的飞机飞往全世界。”