近日，中共河南省委、河南省人民政府印发了《河南省加快交通强省建设的实施意见》《河南省综合立体交通网规划（2021—2035年）》（以下分别简称《意见》《规划》），明确未来交通发展目标及重点。《意见》《规划》都将发挥郑卢“双枢纽”战略优势和“空中丝路”建设示范带动作用作为畅通国际开放立体通道、构建辐射全球的丝绸之路网的重要内容。

《意见》提出，拓展空中丝绸之路辐射范围，深化郑州—卢森堡“双枢纽”合作，持续拓展“双枢纽”合作模式；《规划》明确，拓展空中丝绸之路，加强航空货运运力建设，深化郑州—卢森堡“双枢纽”战略实施，持续增加郑州至卢森堡货运航班，谋划构建中亚、东欧及美洲等航空“双枢纽”。

郑卢“双枢纽”及“空中丝路”建设源于河南航投2014年收购卢森堡货航35%股权。自2017年至今年2月份，习近平总书记在5年间两次对郑卢“空中丝路”建设作出重要指示。河南航投牢记总书记嘱托，按照省委省政府战略部署，聚焦主业，坚持“项目为王”，锚定“两个确保”，推动“空中丝路”做大做强。

近年来，郑卢“空中丝路”为我省对外开放和空中廊道畅通提供了运力支持。河南航投以“双枢纽”的战略优势和“双货航”协同作用助推交通强省建设。目前，卢森堡货航在郑运营洲际货运航线8条，航线覆盖24个国家100多个城市，累计运营超过5300个航班。自开航至今年6月底，中原龙浩累计开通郑州及郑州过站航线16条，在郑运营超过5400架次。北京冬奥会期间，卢森堡货航先后运送了超大超常规体育器材和国际奥委会的一批通讯保障设备，有效发挥了“空中丝路”保障作用。上半年，中原龙浩新开6条国际航线，增开4条国内航线，与国内外多家航司开展中转合作，拓展“东进、南至”空中走廊建设，实现与RCEP国家间运输通道由线到网的发展，服务国内国际“双循环”。

下一步，河南航投将以《意见》《规划》出台为契机，持续做大做强“空中丝路”、强化“双枢纽”功能、培育壮大航空经济、畅通国际开放通道，在河南加快推进交通强省建设、建成现代化高质量综合立体交通网和推动交通区位优势向枢纽经济优势转变中贡献力量。