8月25日上午，吉隆坡－郑州鲜食榴莲首航接机仪式在郑州机场举行，马来西亚首批鲜食榴莲进入中国市场，中马航空货运枢纽项目加速推进。中豫航空集团党委书记、董事长张明超，总经理、党委副书记、副董事长柳建民；马来西亚驻华大使馆工作人员，马来西亚榴莲厂商公会代表和榴莲贸易供应链企业代表参加了仪式。

“鲜食榴莲出口中国是马来西亚榴莲业者期盼已久的事情，我很高兴能在郑州见证这一历史性时刻！”专程前来参加接机仪式的马来西亚农业与粮食安全部部长拿督斯里穆罕默德·沙布在接受媒体采访时表示。

据悉，2019年，马来西亚冷冻榴莲获准进入中国市场。鉴于新鲜榴莲的保质期并不长，当地加工厂在收获后采用低温氮冷冻技术来保持榴莲新鲜度，延长保质期。中国消费者熟悉的马来西亚猫山王等榴莲品种，均以整颗冷冻或制品的形式进口。

今年6月，马来西亚鲜食榴莲输华协议签署。6月24日，中国海关总署发布公告，允许符合相关要求的马来西亚鲜食榴莲进口。

随着有关政策推进，马来西亚榴莲从业者也在加快步伐，为出口中国积极准备。今年2月，马来西亚榴莲厂商公会成立，其成员企业共掌握约75%榴莲出口量。为了确保鲜食榴莲在保质期内完成销售并保证口感，该公会一直在寻找高效稳定的物流通道。

新鲜榴莲保鲜期短，保存难度较大，对保鲜技术及冷链物流运输的要求也较高。航空运输方式速度快、灵活性高、全球覆盖广，往往是此类时间敏感性较高商品的首选运输方式。

今年5月，马来西亚榴莲厂商公会专程来到郑州，调研榴莲运输保障事宜，与中豫航空集团深入交流，考察了郑州机场的设施与保障能力。

“在选择入关地点时，我们会综合考虑政策支持、通关效率、运力保障等因素，”马来西亚榴莲厂商公会主席陈义康介绍。郑州与吉隆坡在航空运输方面有良好的合作基础，交通区位优势明显、具备完善的空运保障和高效的分拨体系，这些都为首批鲜食榴莲顺利抵郑提供了支撑。

今年6月，中豫航空集团与马来西亚机场控股公司签署《空中丝绸之路中马航空货运枢纽项目商业支持谅解备忘录》，双方约定充分发挥各自优势，开通、加密郑州与马来西亚间的国际货运航线，打造高效航空物流通道。“中马航空货运枢纽项目按照‘一线（航空快线）、两站（两国货站）、两区（两国园区）’的规划模式加速推进，”航空物流高质量发展研究院院长常晓涛介绍说。随着鲜食榴莲贸易逐渐成熟，吉隆坡与郑州间的“榴莲航班”将不断加密，未来也会逐步增加海鲜、鲜花等马来西亚、印尼及周边地区特色货物，服务河南与RCEP国家经贸往来。

在空运设施保障方面，郑州机场拥有丰富的口岸资质，包括进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物等7个指定口岸，是国内进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆机场。北货运区生鲜冷链库占地3000平方米，设有7个冷间，可以根据不同的货物温控需求进行分区管理，能够为生鲜食品、药品等特殊货物提供安全高效的运输和存储解决方案。此外，北货运区指定监管场地及查验区总面积约4500平方米，专门用于食用水生动物、进境水果、进境冰鲜水产品的查验，能够确保货物在入关前后的质量和安全。

“综合多方面因素考虑，我们选择将猫山王、黑刺等顶级品种首先空运到郑州，为中国消费者奉上鲜食榴莲最好的品质和口感。”陈义康介绍。

首批抵达的鲜食榴莲由B737-800货机承运，5小时左右运达郑州。这批榴莲净重15吨，包含黑刺、金凤、猫山王等10余个品种，来自马来西亚9家出口企业。由于本次准入的鲜果为熟榴莲，对通关时效要求很高，郑州机场海关设立了生鲜冷链货物“绿色通道”，在确保检验检疫合格的前提下，实现货物随到随检、快速通关。随后，这批榴莲会迅速分拨至北京、上海、深圳、厦门、沈阳等地，全程冷链配送，确保新鲜口感。

张明超表示：“中豫航空集团扛稳省委、省政府赋予的职责使命，发挥资源、产业优势，以郑州-吉隆坡榴莲航班首航为契机，加快复制郑卢‘双枢纽’模式，进一步打造链接东南亚的‘空中丝绸之路’示范工程，高水平推进中马两地航空枢纽建设，为河南与RCEP国家加深经贸人文交流提供有力支撑。”