6月5日，中国航发控制系统研究所（以下简称“中国航发动控所”）正式向时的科技公司交付我国首款“六合一”全集成航空电动发动机（以下简称“航空电机”）。该款型号为AEE25的航空电机，将被用于E20 eVTOL（电动垂直起降航空器），这标志着我国航空电机关键技术取得重要突破。
　　AEE25航空电机采用“六合一”一体化全集成架构，将主电机、主电控、冷却系统电机及控制器等六大功能单元高度集成，在有限空间和重量约束下实现动力系统的架构优化与高度集成设计。该产品创国内200千瓦等级航空电动发动机最高扭矩密度纪录，其性能达到国际先进水平。目前，AEE25已进入适航阶段，并完成SOI#1软件与硬件适航审查，是国内eVTOL领域适航进展最快的航空电机。
　　E20 eVTOL是时的科技自主研发的五座级载人倾转旋翼电动垂直起降飞行器，而为其量身打造的AEE25电机，在两项核心指标上均实现了突破。
　　时的科技创始人兼首席执行官黄雍威、联合创始人兼首席运营官汤晓明，中国航发动控所所长、党委副书记袁春飞，副所长刘国平及双方项目团队代表共同出席交付仪式。黄雍威表示：“与中国航发动控所的合作，不仅攻克了航空电动发动机的技术难关，更探索出一条高效协同的研发路径，将助力我国eVTOL产业的自主化、规模化发展。”
　　中国航发动控所成立于1974年，是中国航空发动机行业唯一的控制系统研究所。其副所长刘国平表示：“我们将持续深化关键技术研究与工程验证，瞄准低空经济、电推进航空器和新型动力系统需求，为eVTOL等新兴航空器提供更高效、更可靠、更轻量化的航空电动发动机。”
　　AEE25航空电机产品的成功交付，是时的科技和中国航发动控所在协同创新领域的重要阶段性成果，标志着E20 eVTOL的核心动力系统能力建设取得了关键进展。未来，双方将继续开展联合攻关，持续推动相关技术的工程化应用和迭代优化。