近日，旧广州白云机场区域启动更新改造，未来以该区域为中心的广州国际航空产业科技创新城将建成集商业、文化、旅游、居住于一体的现代化综合新城。而在扬州旧飞机场上脱胎换骨的“乐享园林”扬飞·启航文化公园已建成开放，成为周边居民和学校师生、家长新的休闲打卡地。

近年来，不少旧机场以全新面貌展现在公众面前，或成为城市记忆，或成为城市新空间，或成为民航科普教育基地、爱国主义教育基地。

随着技术的更新和使用的年久日深，人有老化，物有废弃，地有荒芜，而且随着社会需求的变化，许多机场逐渐无法满足快速增长的出行需求，于是就有了废弃机场这一新物种。对一座城市而言，废弃机场是特殊性非常强的一类场地，通常是一座城市兴衰迭代、历史发展的重要见证。同时，机场占地面积大，拥有跑道、停机坪、航站楼；位置核心或特殊，随着时间的流逝，周边城市用地性质也发生了巨变。它是历史的证人，有的机场战时军用、现在民用，承载了一座城市市民浓厚的感情。它纪念性强，具有很大的商业价值。多种特殊背景让“废弃机场如何再生”成为一个热点话题。

从市立公园到民航类博物馆，从艺术中心到功能齐全的地标建筑，全世界很多废弃机场都在展现其潜在的价值。上海将位于徐汇滨江龙华机场旧址内的废弃储油罐改造成著名的集各式各样的展览空间、广场、花园、绿地、书店、教育中心和餐厅等于一体的文化场所，独具特色，成为民众青睐的打卡地。通航于1925年、关闭于1998年的香港启德国际机场位于香港市区、九龙半岛南岸、维多利亚港之滨。目前，改造后位于启德机场前跑道的启德空中花园向公众开放，其设计概念源自昔日启德机场，勾起了不少香港市民对旧机场的集体回忆，成为启德发展区的崭新地标。雅典埃里尼科旧机场废弃后，西航站楼被改造成奥林匹克航空博物馆，雅典的雷达中心依然设立于此。

由于占地面积大、建设设施特殊等特点，废弃后的机场如果不能合理利用，会造成巨大的资源、资金浪费。最大限度利用资源是旧机场改造工程的核心理念。安徽合肥的骆岗机场旧址改造就提供了范例：航站楼“变身”城市建设馆，大机库“变身”艺术厅，跑道和机坪“变身”大草坪……以城市更新的手法活化利用老建筑，不新建场馆，不外运土方，最大限度保留老机场原始风貌，还在城市中心区域建设了占地12.7平方公里的城市中央公园。这一改造工程不仅科学合理利用了现有资源，也充分发挥了旧机场的大部分功能。

旧机场承载着一座城市的记忆，充分了解市民需求，改造后的使用功能必须符合城市定位才能重放异彩。扬州旧机场改造后，不仅建有一个全龄友好型公园，也建有一处爱国主义教育基地，将人民空军首架飞机放置其中，并充分挖掘“820起义”这一历史事件，搜集整理历史资料，设计了红色文化雕塑和大事记文化墙，让红色历史文化融入市民生活。改造工程还建设了地下停车场和地下通道，不仅方便附近学校接送孩子的家长停放车辆，也大大增强了通行安全性。这样符合市民需求的机场改造工程赢得了信赖与好评。

机场从来都是繁忙的地方，也是激活区域经济的重要推手。随着社会的进步和科技的发展，机场改造工程应将科技因素融入到设计、建设中。在德国柏林滕珀尔霍夫机场改造工程的设计方案中，就有一个“折纸飞机”储水方案。该方案科学利用当地降水，将旧机场改造成天然游泳池和水上公园，为游客提供安全的水上休闲活动空间，冬季还可开展滑冰等休闲活动。正是这样智慧与新颖的设计，让该方案一度成为建筑设计领域的典范。

机场是一座城市宝贵的财富。旧机场“退休”后，仍待智者挖掘其无穷的价值，继续为城市提供新服务。