源自《河南日报客户端》：https://www.henandaily.cn/content/2020/0609/CDFIDH.html?from=singlemessage

虽遇阴雨，郑州机场上空航线密织、航班频繁，依旧是一派忙碌景象。在这些线路里，有一条航线意义非凡。

6月9日上午10:30，一架来自广州白云机场的波音737货机在郑州机场降落，紧张有序的装卸货后，随即起飞前往韩国首尔仁川机场；当天下午14:30，又从首尔起飞，以同样线路航返广州。

这一“来回”具有特殊的意义，不仅意味着中原龙浩航空有限公司（以下简称“中原龙浩航空”）首条串飞郑州、广州“双基地”的国际货运航线成功开通，而且标志着一条以郑州为中心，纵贯华南、华北至东北亚的航空货运通道打通，与卢森堡货航“串欧美”的东西向航空通道交汇，使郑州成为“贯南北、通中西”的空运“十字枢纽”。

由此，郑州机场的国际枢纽地位大大加强，航运网络越织越密。而河南首家基地全货运航空公司——中原龙浩航空，也以这条特殊航线的开通，为它成立一年的“应考”交出了圆满答卷。

“卢森堡货航在郑州机场以东西方向的长距离洲际航线为主，对我国其他干支线机场覆盖不足。”中原龙浩航空董事长郭建业介绍说，卢森堡货航的货物到郑州后的中转主要依靠卡车航班或客机腹舱，时效性、安全性都远不及全货机。要实现“空空中转”，提高郑州-卢森堡“空中丝绸之路”运转效率，必要的前提就是形成以郑州为中心、覆盖中国内陆及环太平洋的货运航线网络。

“在既有网络的基础上开通首尔航线，我们距离与卢森堡货航‘空空中转’的目标越来越近了。”郭建业说，首尔航线实现了南北纵向覆盖，以广州为支点辐射东南亚、以郑州为中心辐射东北亚，郑州与广州之间以专线快速通联，这样“国内+国际”中近程的网络布局，是卢森堡货航远程航线网络的有力补充。

这也是河南重组成立本土基地货运航空公司的重要使命之一。据介绍，中原龙浩航空作为我省首家本土基地货航，以郑州机场为主运营基地，不断加密航线网络，全力支持郑州-卢森堡“空中丝绸之路”建设。

据悉，首尔航线的另一特色在于与邮政的合作。中原龙浩航空紧扣电商发展趋势，密切与各方邮政合作，开发长期稳定的货运市场。目前，该航线承运的主要为邮政货物，包括大量的快件包裹、电子产品和电商货物等。中原龙浩航空与邮政“国家队”紧密合作，有效增强了自身造血功能，为“空中丝绸之路”带来新的活力。

河南航投党委书记、董事长张明超表示：“无论是入股卢森堡货航，还是重组成立中原龙浩航空，我们的目标始终是打造郑州航空货运枢纽。首尔航线的开通，为中原龙浩航空与卢森堡货航有效衔接提供了保障。下一步，河南航投将充分发挥双货航优势，加大运力投入，织密‘空中丝绸之路’航线网络，不断提升郑州航空枢纽地位。”