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勾连亚欧，物畅其流，中原又有新作为。河南迎来了自己的基地货运航空公司。

6月14日上午，我省首家本土基地货运航空公司——中原龙浩航空公司（简称“中原龙浩”）揭牌。与此同时，一架满载货物、涂装“中原龙浩”字样的波音737F全货机，从郑州新郑国际机场的机坪呼啸而起，郑州—广州定期货运航线正式首航。

2017年6月14日，国家主席习近平会见卢森堡首相贝泰尔时指出，支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。两年来，这条“空中丝绸之路”在蔚蓝的天空中架起了新的合作桥梁，为中原开放和崛起注入了强劲新动能。

而拥有一家本土基地航空公司，更是亿万中原人民的梦想。据业内专家介绍，如果说机场与航空公司如同商场和商户的关系，那么基地货航就是“永久牌商户”。遍览全球前10大货运机场，大多拥有不止一家基地货航，在机场航空货邮吞吐量增长中，基地货航发挥着关键性的驱动作用。

念念不忘，终有回响。作为省属航空产业投融资平台，河南民航发展投资有限公司在郑卢“空中丝绸之路”开辟的同时，争分夺秒推进本土基地货航的组建。今年5月18日，河南航投收购广东龙浩航空有限公司控股权，双方重组成立中原龙浩。

这家以郑州新郑国际机场和广州白云国际机场进行“双基地”运营的公司，结束了中原本土基地货航缺失的历史，掀开了河南民航发展史崭新的一页。

从“广东龙浩”到“中原龙浩”，从广州到郑州，“双基地”运营模式将会打通中西部内陆腹地到粤港澳大湾区华南开放前沿的空中通道，实现国内货运航线网络从南到北的纵向覆盖。同时，不断丰富国内中短程航线网络，连接国际航线大动脉，打通郑卢“空中丝绸之路”的“毛细血管”。

“中原龙浩的成立，为郑卢空中丝路注入了新的活力。”河南航投党委书记、董事长张明超表示，下一步，他们将继续紧紧围绕省委省政府的战略部署，聚焦“空中丝绸之路”通过干线+支线、国内+洲际的规划，合理布局网络，使“双基地”积极发挥作用，为提升郑州航空枢纽的集疏能力做出应有的贡献，助推郑卢“空中丝绸之路”走深走实，越飞越广。