其韧如“丝” 河南探“路”-河南民航发展投资有限公司

“NOT WITHOUT MY MASK （没口罩不行）”！最近，一架“戴口罩” 的卢森堡货航全货机频频亮相，占据了全球多个机场货机坪的“C 位”，格外引人关注。

口罩的背后，是繁忙的“空中丝绸之路”。全球疫情之下，航空业受到冲击，人员货物流动受到挑战。但“郑州—卢森堡”这条国际货运航线却从未停止飞行。

危机中育新机，变局中开新局。9 月 4 日，2020 年中国国际服务贸易交易会在北京开幕。国家主席习近平在致辞中表示，疫情阻挡不了服务贸易发展的脚步，阻断不了我们携手共进、合作共赢的信心和行动。

郑州—卢森堡“空中丝绸之路”为河南高水平对外开放锦上添花，又在疫情期间雪中送炭、韧性尽显。它被寄予的关于“携手共进、合作共赢”的厚望，比任何一个时期都更加迫切。

河南样板

从东汉洛阳城一路西行的商队不会想到，这条路在2000 年后竟然会一 “飞”冲天。

2013 年，国家主席习近平提出建设“一带一路”倡议，为河南这个历史悠久的内陆省份注入新的发展活力。

2014 年 1 月，河南民航发展投资有限公司（简称：河南航投）收购欧洲最大全货运航空公司——卢森堡货航 35% 股权，开启了以国际航空合作融入“一带一路”建设的征程。

2017年 6月 14日，国家主席习近平在会见卢森堡首相贝泰尔时指出，要深化双方在“一带一路”建设框架内金融和产能等合作，中方支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。

同年9 月，省委、省政府出台郑卢 “空中丝绸之路”建设《专项规划》和《工作方案》，明确 13 项重点项目，由河南航投牵头 6 项。

2019 年，河南航投收购重组中原龙浩航空，填补河南本土基地货运航空空白，明确郑州—广州“双基地”运营策略，打通“空中丝绸之路”的“毛细血管 ”，助力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

“区位优势”叠加为“开放优势”，这条“空中丝绸之路”，成为河南开放型经济发展的破局之举。几年间，这块“试验田”沃土厚基，正在被深耕为涵盖民航运输、飞机租赁、通用航空、飞行培训等产业的“高产田”。

自此，“空中丝绸之路”建设由“大写意”向“工笔画”落实发展，挥毫泼墨，势如破竹。在“河南样板”的带动下，欧洲发达经济体与中国内陆新兴市场同频共振、紧密相连。

“生命之路”

岂曰无衣？与子同袍。

疫情期间，河南航投充分发挥卢森堡货航和中原龙浩航空“一外一内”双货航协同优势，力保郑卢“空中丝绸之路”不断航、不停飞。

在疫情最困难时期，中原龙浩航空多次包机从日本大阪运送医疗物资驰援武汉，湖北省政府致函感谢；此后也多次承担河南省向日本等国家捐赠医疗物资的运输任务。

在一直关注郑州航空港经济综合实验区的中国民航大学教授曹允春看来，不断航、保畅通，既是一种担当，也是一种基于市场敏感的主动出击。“抓住机遇，把疫情期间的‘生命线’打造成为双循环发展格局的‘流通血脉’，未来大有可为。”曹允春说。

河南航投党委书记、董事长张明超表示：“面对后疫情时代的机遇与挑战，河南航投将坚持按照习近平总书记关于疫情防控和‘空中丝绸之路’建设的重要指示精神，深入落实河南省委省政府部署，通过持续聚焦枢纽建设、产业融合和平台搭建，将‘空中丝绸之路’建设成为高质量合作之路、健康之路、复苏之路、增长之路。”

其韧如“丝”

郑卢两点牵起一条航线，一条航线带动一个国际货运航空枢纽的“面”，一个枢纽又延展出地区航空经济发展的一张“网”。

而这张“ 空中丝绸之路 ”织就的 “网”，也展现出如“丝”般的韧性。

这是买全球、卖全球的贸易之“网”。据悉，下一步河南航投将快速做大做强中原龙浩航空，加快构建“双货航”“双枢纽”“双基地”一体化的运作平台；加强与华贸物流、京东集团、中国邮政等全面合作，依托“大航司”“大货代” 打造物流综合服务集成商，形成覆盖世界主要发达经济体和新兴市场的航空货运网络和服务能力。

这也是航空经济产业发展之“网”。着力推动航空制造、航空维修等先进制造业与航空物流、飞机租赁、高端仓储等现代服务业相融相长、耦合共生；打造飞行员“全职业周期”培训服务品牌，为加快“空中丝绸之路”建设提供人才保障。

这更是携手共进、合作共赢的开放之“网”。丰富和深化豫卢、豫欧及“一带一路”国家在航空、旅游、文化、教育、人才、科技等领域的合作交流；依托联合国南南合作机制，努力搭建高规格高质量高水平对外经贸交流合作平台，不断完善以中外双支点资源配置、双市场辐射、内外双向联动的系统化整体合作路径。

“纵观人类社会发展史，世界经济开放则兴，封闭则衰。”2020 年中国国际服务贸易交易会上，习近平总书记的致辞振聋发聩，丝路精神凝结于历史，启迪于当下。

今天，依旧是站在这一块熟悉的土地上，头顶高空是看不见的繁忙航线纵横交错。但我们都深切意识到，在防疫常态化和促进双循环格局背景下，河南航空产业和临空经济再一次站在了风口。

世界到这里的距离越“走”越近，这里到世界的路越“飞”越广。