据商业内幕报道，在今年的范堡罗航展上，三项科技脱颖而出，它们有潜力改变未来的航空业格局。

全方位的网络连接

从乘客的角度来看，全方位的机上网络意味着可以使用wifi和社交网络、看在线视频、在空中打电话。

数字航空集团泰雷兹商业开发副主席迈克•默勒说，“这一切都是为了给乘客创造一种空中之家的体验。”“我们不希望乘客登上飞机后觉得就要使用烂网络了。”默勒说，所有的科技现在都能实现了，不过航空公司还要两三年才能正式推出这些网络服务。

发动机预测性维护

GE航空集团的贾森-布鲁尔说，由发动机产生的分析数据可以让航空公司辨认潜在的问题，提前完成预防性维护。“这可以让航空公司不必经常把发动机拆卸下来维护，从而可以减少备用发动机的储备。”

这不仅是在积极维护，还可以提前准确辨认故障。所以这项技术可以直达问题本质，而不用再测试和拆卸发动机来找故障。“发动机在机翼上待的时间越长，就越能创造收入。而且你将在未来两三年内看到越来越多的相关应用程序。”

虚拟塔台

在航展的报告上，空客公司预言未来全球机队数量将在2035年翻倍，32000架新飞机将飞上蓝天。这样的增长量无疑对航空基础设施带来了巨大的压力。数字化的解决方案就是增加远程塔台。这些虚拟塔台将使用一系列的视频传感器来取代物理塔台的视野和追踪性能。空中交通可以远程控制，减少机场运行成本，提高区域性的服务。

泰雷兹和萨博公司都在这个领域进行了开拓，并把虚拟塔台技术看做增强管制员情景意识和机场运行的重要进步。