华盛顿智库布鲁金斯学会（Brookings Institute）的政策分析专家欧文·沃什伯恩（Owen Washburn）和艾米·刘（Amy Liu）撰文指出，堪萨斯州飞机制造城威奇托（Wichita）强烈渴望向中国推销它的产品；而中国高速发展的航空业也也需要这个“世界航空之都”作为一个重要的航空产品供应地。

沃什博恩和刘在文中指出，伴随着经济繁荣，中国航空业发展迅速。高效的空中交通原本就是经济发达的标志，而中国飞机乘客数量和航空枢纽城市的快速增加，以及仍在攀升的航空需求，使得中国将航空业的发展作为“十二五”规划的重点。与此同时，航空工业技术具有很大的难度与挑战性，世界上只有几家高度工业化国家的公司才掌握。一个稳定的航空产品供应地将使持续发展的中国航空业受益良多。

专家认为，位于堪萨斯州中南部的威奇托是一个理想的航空产品供应地。威奇托有着庞大的航空工业集群。除了庞巴迪（Bombardier）、赛斯纳（ Cessna）、豪客比奇（ Hawker Beechcraft）、空中客车（Airbus）等大型航空企业以外，还有200多家中小航空生产企业落户在这个城市，甚至全国航空培训中心（National Center for Aviation Training ，NCAT）也坐落于此。2012年，全球通用航空产品中的48%来自威奇托。

现在，因为经济衰退和联邦预算削减而经历一些财政困难的威奇托确实正将中国作为其航空产品及货物的最大“买家”。例如，威奇托正通过城市之间的地方合作，与中国西安、沈阳大力发展航空贸易。威奇托市长卡尔·布鲁尔（Carl Brewer）曾前往沈阳考察，称“我们能参与更多的航空供应，就能创造更多的就业”。

堪萨斯全球贸易中心（KGTC）甚至专门在北京设立了办事处，努力在航空制造方面与中国发展重要伙伴关系，为其航空零部件、航空服务和航空基础设施寻找广袤的市场。作为伙伴关系的一部分，中国城市与威奇托长处互补，着重发展飞机维修、零部件贸易等领域。由航空业牵头，城市之间其它产业也在发展起来。

对于洛杉矶、西雅图、凤凰城等航空枢纽城市，专家建议，可以借鉴威奇托的经验，因为独特的集群和产业供应链使得各国大城市之间的国际联系更加紧密，从而形成独特的大城市伙伴关系，促进国际贸易发展。

威奇托是堪萨斯州最大的城市。作为飞行器制造中心城市之一，威奇托被称为“世界航空之都”，大量航空企业在当地都有业务。