国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）宣布，将在航空业财务结算系统中提供数字货币。数字人民币将作为首个数字货币于2024年年底纳入中国BSP，此举将推动数字人民币在全球航空业的国际化进程，尤其是在B2B应用领域。

国际航协财务结算和分销服务高级副总裁默罕默德 阿尔巴克里先生（Muhammad Albakri）表示：“数字化正影响着日常生活的方方面面，包括我们使用的货币。随着越来越多的政府开发和推广使用数字货币，国际航协的行业财务系统必须适应这一不断变化的环境，满足航空公司的需求。”

国际航协行业财务结算系统首个引入的数字货币是数字人民币，计划于2024年底前在中国BSP系统中上线。 “中国在数字货币应用方面位居全球前列。基于这一趋势，中国航空公司委员会提出将数字人民币纳入BSP。国际航协将在今年年底启动数字人民币结算，这是一个重要的里程碑时刻。” 阿尔巴克里先生强调。

根据中国航空公司委员会的要求，即数字人民币纳入国际航协结算体系，并通过设置专属的数字货币代码来识别数字人民币交易。为此，国际航协与业务链条参与方紧密合作，结合数据标准，对数字人民币纳入BSP结算体系的方案进行了深入研究与筹备。

国际航协北亚区和亚太区（署理）副总裁解兴权博士指出：“随着中国BSP启动数字人民币结算，中国将成为国际航协首个支持央行发行的数字货币结算市场。国际航协非常荣幸能够助推数字人民币的国际化进程。我们期待与航空公司和代理人以及相关行业合作伙伴携手，共同推进数字人民币的使用。”

国际航协将根据行业的需要和要求，考虑在结算系统中提供其他数字货币。“引入数字人民币的经验将有助于国际航协在未来引入其他数字货币。” 阿尔巴克里先生指出。

国际航协货币清算服务的货币

2024年7月，随着离岸人民币（CNH）加入国际航协ICCS（货币清算服务），该系统处理的货币种类增至74种。ICCS是国际航协的全球现金管理系统，赋能航空公司财务部门将全球销售收入按照其指定的首选货币汇回公司，从而加速营运资本管理和降低外汇风险。

“将数字人民币融入所有结算系统的核心在于满足客户需求，适应其支付习惯的变化。支付过程应当无缝衔接，客户不应因缺少所选支付方式而感到不便，航空公司也不应因此错失机票销售带来的收益。” 阿尔巴克里先生补充道。